湄南河是泰国主要水路之一。虽然多数河道已被填补,但依然有水上巴士及游艇川航其中。若是游客想南下去普吉或泰南或是到邻国马来西亚的 Langkawi, 海路是一项不错的选择。      往返于湄南两岸的渡船是当地居民主要的交通工具,船费仅 1 铢。
    " 长尾船 " 俗称水上巴士是传统水上交通工具。这水上巴士水中性能奇佳,其速度也非常快。这些水上交通巴士与快艇常在湄南河上川行。每日湄南快车北上南下。其次数约间 隔三十分钟一趟,而收费公道廉宜。乘坐快艇可游览位于河畔的御皇宫、卧佛寺等,票价依区段而定。有些船艇也提供晚餐及傍晚之游。其食物简直令人回味无穷。 除此之外,在游艇上观赏夕阳普照,金光闪烁的寺庙及大殿,也是人生一大乐事 。
 
捷  运
 
    一提到曼谷的交通,很难不让人联想到蜗速移动的恐怖景象,对于亚洲转运中心的形象必定微量的负面影响,面对越来越多旅游观光人口,也迫使泰国政府大 刀阔斧地整顿交通,从新机场整建、多条高速公路开发,一直到曼谷市区内捷运完善连结,在在显示着泰国政府昭告世人 ”I am ready!” 的绝对信心。现在的曼谷城市景象也许比台北更城市,尤其捷运顺利运作之后,在纾解大量上班族人潮扮演着极重要的角色。目前主要的交通有两个系统,一个是以地下运输 MRT Subway 系统为主,在去年七月份通车,从 Bang Sue 一路开往 Hua Lamphong 站贯通南北曼谷; 另一个则是从 1999 年 12 开始启用,称作 BTS ,这是像台北木栅线一样的高架捷运,也称作 Sky Train 系统。
    目前在曼谷最被广泛使用的仍属 BTS 为大宗,一来是开通较早在则是由于价格较为便宜,最短距离价格从 10 元泰铢起跳,约台币 8 元左右,之后每移动一站差价在加 5 元泰铢,相当于台币 4 元左右。在购票系统中,只要克服语言心理障碍试着阅读英文,在泰国的地铁站自然能畅行无阻;如果真不知道要搭乘到哪一站下车、投多少钱才够,只要告诉站务人员要前往的地点,他会告诉您站名,接着到投币口选择要前往的区段即可。
 
巴  士
 
     在市内与郊外都有很多巴士服务。如果能有一本巴士路程的手册与地图,那搭巴士将不在是大难题了。公共巴士收费会比一般私人公司的巴士服务便宜,但是 在服务方面切逊色于私人公司巴士服务。若想更舒适的巴士,那大可乘搭 VIP 巴士。一般上,这类巴士只有 24 座位。空间大及舒适。今旅客享有愉快的路程。
     泰国的公路,划分为东方线、南方线、东北线、北方线四大干线,各干线均有定期巴士 : 车的种类有冷气车与普通车之分。
     北方线 (Bangkok'sNorthernBusTerminal)
发车地点是 Kamphaengphet2Road, 通往艾尤塔雅、素可泰、清迈等地。
      电话: 537 - 8054 - 5 , 537 - 5056
     南方线 (Bangkok'sSouthernBusTerminal)
      地址 :BoromratChonnaniRoad.
      电话: 435-1199,434-7192(air-conditioned),272-0295(nonair-conditioned)
     东方线 (Bangkok'sEsternBusTerminal)
      地址: SukhumvitRoad, 行驶帕塔亚海
      电话: 391-9829,392-9277(air-conditioned),391-2504,392-2521(nonair-conditioned).
     东北线 (Bangkok'sNortheasternBusTerminal)
      地址 :PhaholyothinRoad, 通往乌汶等地。
      电话: 272-5299(air-conditioned),272-0295(nonair-conditioned)
机场巴士将载送游客到市镇,其收费公道不贵。为了避免昂贵的车费(从机场到市镇〕, BangkokMassTransitAuthority 提供机场巴士。此巴士将载送顾客到国际机场等。此机场巴士通用 VibhavadiRangsit 高速公路。每 15 分钟将有一趟。操作时间是早上五点至十一点晚上。
 
的  士
 
        在大城市里,如在曼谷,有无数辆出租车可载送游客前往目的地。在选择出租车时最好先谈好价钱才上车以免不必要花费。多数司机都稍微懂英语。但最好能把地点写成泰语给司机以防万一。出租车司机与其注册数据都展示在车前。若有不满之处,可向泰国旅游局投诉。
 
 
 
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